द कारब्रेक नलीकार ब्रेकिंग सिस्टम में उपयोग किया जाने वाला एक हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य कार ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान ब्रेकिंग माध्यम को प्रसारित करना है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेकिंग फोर्स को बिजली उत्पन्न करने के लिए कार ब्रेक शू या कैलीपर में प्रेषित किया जाता है, ताकि ब्रेक किसी भी समय प्रभावी हो। ब्रेकिंग सिस्टम में, पाइप संयुक्त के अलावा, इसका उपयोग कार ब्रेक के हाइड्रोलिक दबाव, हवा के दबाव या वैक्यूम को प्रसारित करने या संग्रहीत करने के लिए भी किया जाता है।
इसका प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर 30,000 किलोमीटर या लगभग 3 साल होता है, लेकिन यह वाहन का उपयोग वातावरण और ड्राइविंग की आदतों जैसे कारकों के कारण भिन्न होगा। ब्रेकिंग सिस्टम के एक प्रमुख घटक के रूप में, यह ब्रेकिंग माध्यम को प्रसारित करने और दबाव को समायोजित करने के भारी कार्यों को कंधे देता है, जो ब्रेकिंग फोर्स के तत्काल संचरण में एक निर्णायक भूमिका निभाता है। विभिन्न उपयोग वातावरण जैसे कि भारी बारिश या आर्द्र वातावरण इसकी उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा। विभिन्न ड्राइविंग आदतों के साथ होसेस के नुकसान की डिग्री भी अलग है। इसलिए, यह नियमित रूप से जांच करने और समय में इसे बदलने की सिफारिश की जाती है यदि उम्र बढ़ने जैसी असामान्यताएं हैं।
यह जानना महत्वपूर्ण है कि उम्र बढ़ने की गतिब्रेक नलीविभिन्न सामग्रियों में भी अलग है। रबर सामग्री अपेक्षाकृत अधिक उम्र बढ़ने के लिए प्रवण है। सामान्य उपयोग के तहत, यह 3 साल के सेवा जीवन के करीब हो सकता है। आपको इसकी स्थिति पर ध्यान देने की आवश्यकता है। जब उम्र बढ़ने के संकेत होते हैं जैसे कि सतह सख्त और ठीक दरारें, तो आपको इसे बदलने पर विचार करने की आवश्यकता है। हालांकि नायलॉन कुछ प्रदर्शनों में बेहतर प्रदर्शन करता है, लेकिन इसकी तन्यता ताकत कम तापमान के वातावरण में कमजोर हो जाएगी। यदि वाहन को अक्सर कम तापमान क्षेत्रों में संचालित किया जाता है, तो इस बात पर ध्यान देना भी आवश्यक है कि क्या इसमें प्रदर्शन परिवर्तन हैं, और प्रदर्शन की समस्याओं को समय में निपटा जाना चाहिए।
ड्राइविंग की आदतें भी इसके नुकसान को प्रभावित करेगी। खराब ड्राइविंग की आदतें जैसे कि अचानक ब्रेकिंग और लगातार ब्रेकिंग नली को अधिक दबाव और प्रभाव बल सहन करेगी, जिससे इसके पहनने और उम्र बढ़ने में तेजी आएगी। उन वाहनों के लिए जो अक्सर इस तरह से संचालित होते हैं, नली में 30,000 किलोमीटर से कम की समस्या हो सकती है और उन्हें पहले से बदलने की आवश्यकता होती है। इसलिए, सभी को ड्राइविंग करते समय सुचारू रूप से ड्राइविंग पर ध्यान देना चाहिए, अनावश्यक ब्रेकिंग को कम करने के लिए सड़क की स्थिति की यथोचित भविष्यवाणी करना चाहिए, और इसके सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करना चाहिए।
संक्षेप में, कार को बदलने के लिए कोई पूर्ण समय मानक नहीं हैब्रेक नली। हम वाहन के ड्राइविंग वातावरण, हमारी ड्राइविंग आदतों के कारण होने वाले पहनने और आंसू आदि के आधार पर कई पहलुओं पर विचार कर सकते हैं। हम ड्राइविंग जोखिम से बचने के लिए नियमित रूप से जांच कर सकते हैं।
