ईंधन प्रणाली की कार्य प्रक्रिया

- 2024-07-05-

की कार्य प्रक्रियाईंधन प्रणालीएक जटिल और परिष्कृत अनुक्रम है जो यह सुनिश्चित करता है कि इंजन लगातार और कुशलता से चल सके।

1. ईंधन आपूर्ति

ईंधन भंडारण: ईंधन को सबसे पहले ईंधन टैंक में संग्रहित किया जाता है। ईंधन टैंक ईंधन प्रणाली का प्रारंभिक बिंदु है और इंजन के उपयोग के लिए पर्याप्त ईंधन भंडारण के लिए जिम्मेदार है।

ईंधन पंप संचालन: जब इंजन चालू होता है, तो ईंधन पंप इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के नियंत्रण में काम करना शुरू कर देता है। ईंधन पंप का कार्य ईंधन टैंक से ईंधन निकालना और पाइपलाइन के माध्यम से ईंधन फिल्टर तक पहुंचाना है।

ईंधन निस्पंदन: इंजन में ईंधन प्रवेश करने से पहले, इसे ईंधन फिल्टर के माध्यम से फ़िल्टर करने की आवश्यकता होती है। ईंधन फिल्टर ईंधन में अशुद्धियों और संदूषकों को हटा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन को स्वच्छ ईंधन की आपूर्ति की जा रही है।

2. ईंधन मिश्रण और इंजेक्शन

ईंधन वितरण: फ़िल्टर के बाद स्वच्छ ईंधन समान रूप से और आइसोबेरिक रूप से ईंधन वितरण पाइप के माध्यम से प्रत्येक इंजेक्टर तक पहुंचाया जाता है।

इंजेक्टर संचालन: ईसीयू द्वारा जारी निर्देशों के अनुसार, इंजेक्टर उच्च दबाव पर प्रत्येक सिलेंडर के इनटेक डक्ट या सिलेंडर में उचित मात्रा में ईंधन का छिड़काव करता है। आधुनिक कारों में, सटीक ईंधन इंजेक्शन सुनिश्चित करने के लिए इस प्रक्रिया को आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जाता है।

मिश्रण निर्माण: इंजेक्ट किया गया ईंधन सिलेंडर में हवा के साथ मिलकर एक दहनशील मिश्रण बनाता है। यह मिश्रण प्रक्रिया इंजन के प्रदर्शन और उत्सर्जन के लिए महत्वपूर्ण है।

3. ज्वलन और दहन

ज्वलन प्रणालीऑपरेशन: जब दहनशील मिश्रण बनता है, तो इग्निशन सिस्टम मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए ईसीयू के नियंत्रण में सिलेंडर में एक विद्युत चिंगारी उत्पन्न करता है।

दहन प्रक्रिया: मिश्रण के प्रज्वलित होने के बाद, यह उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली दहन गैस का उत्पादन करने के लिए सिलेंडर में तेजी से जलता है। यह दहन प्रक्रिया पिस्टन को नीचे की ओर धकेलती है, और पिस्टन की रैखिक गति को कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से घूर्णी गति में परिवर्तित करती है, जिससे इंजन काम करने लगता है।

4. निकास और प्रतिक्रिया

निकास उत्सर्जन: दहन के बाद निकास गैस को निकास प्रणाली के माध्यम से वाहन से बाहर निकाला जाता है। निकास प्रणाली में आमतौर पर निकास पाइप, उत्प्रेरक कनवर्टर और मफलर जैसे घटक शामिल होते हैं, जो निकास गैस को शुद्ध करने और शोर को कम करने में मदद करते हैं।

सिस्टम निगरानी और फीडबैक: ईसीयू विभिन्न पहलुओं की निगरानी करता हैईंधन प्रणालीसेंसर के माध्यम से, जिसमें ईंधन आपूर्ति, इग्निशन टाइमिंग और ईंधन इंजेक्टर का संचालन शामिल है। निगरानी परिणामों के आधार पर, ईसीयू यह सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण रणनीति को समायोजित करेगा कि इंजन विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन और ईंधन दक्षता प्राप्त करे।