The क्लच प्रणालीऑटोमोबाइल पावर ट्रांसमिशन के एक प्रमुख घटक के रूप में, इसकी एक संरचना और कार्य सिद्धांत है जिसे संक्षेप में निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है:
सबसे पहले, क्लच सिस्टम में एक सक्रिय भाग होता है, जो इसका शक्ति स्रोत है। सक्रिय भाग में एक फ्लाईव्हील, एक क्लच प्रेशर प्लेट और एक क्लच कवर शामिल है। फ्लाईव्हील इंजन क्रैंकशाफ्ट से निकटता से जुड़ा हुआ है और इंजन द्वारा उत्पन्न बिजली प्राप्त करने के लिए जिम्मेदार है। क्लच प्रेशर प्लेट और क्लच कवर को एक स्थिर संरचना बनाने के लिए एक साथ बोल्ट किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बिजली को स्थिर रूप से प्रसारित किया जा सके।
अगला, चालित भाग पावर प्राप्त करने वाला सिरा हैक्लच प्रणाली. इसमें एक चालित प्लेट और एक चालित शाफ्ट (या एक ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट) होता है। जब सक्रिय भाग की शक्ति घर्षण के माध्यम से संचालित प्लेट में संचारित होती है, तो संचालित प्लेट संचालित शाफ्ट को घूमने के लिए प्रेरित करेगी, और फिर वाहन की ड्राइविंग को प्राप्त करने के लिए ट्रांसमिशन को शक्ति संचारित करेगी।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि सक्रिय भाग और संचालित भाग के बीच बिजली को स्थिर रूप से प्रसारित किया जा सकता है, एक क्लैंपिंग तंत्र की भी आवश्यकता होती है। यह तंत्र मुख्य रूप से एक क्लैंपिंग स्प्रिंग से बना है, जो एक डायाफ्राम स्प्रिंग या कॉइल स्प्रिंग हो सकता है। ये स्प्रिंग्स सक्रिय भाग के साथ घूमते हैं और फ्लाईव्हील के खिलाफ दबाव प्लेट को कसकर दबाने के लिए क्लच कवर पर निर्भर होते हैं। इस तरह, बिजली संचरण की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच संचालित प्लेट को मजबूती से दबाया जा सकता है।
अंततःक्लच प्रणालीअलगाव और जुड़ाव को नियंत्रित करने के लिए एक संचालन तंत्र भी है। इस तंत्र में क्लच पेडल, रिलीज लीवर, रिलीज फोर्क, रिलीज बेयरिंग, रिलीज स्लीव और रिटर्न स्प्रिंग जैसे घटक शामिल हैं। जब ड्राइवर क्लच पेडल पर कदम रखता है, तो ये घटक फ्लाईव्हील से प्रेशर प्लेट को अलग करने के लिए एक साथ काम करेंगे, जिससे इंजन और गियरबॉक्स के बीच पावर ट्रांसमिशन बंद हो जाएगा। जब ड्राइवर क्लच पेडल को छोड़ता है, तो रिटर्न स्प्रिंग पावर के पुन: संचरण को प्राप्त करने के लिए फ्लाईव्हील पर दबाव प्लेट को वापस दबा देगा।
संक्षेप में, क्लच सिस्टम अपने विभिन्न घटकों के समन्वित कार्य के माध्यम से इंजन और गियरबॉक्स के बीच पावर ट्रांसमिशन और कटऑफ सुनिश्चित करता है, जिससे कार को सुचारू शुरुआत, शिफ्टिंग और पार्किंग संचालन प्राप्त करने की अनुमति मिलती है।
